水泵葉輪吸入口的外緣與泵殼內(nèi)壁的接縫處存在著一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)交接縫隙，而縫隙兩側(cè)正是高低壓區(qū)，這個(gè)縫隙偏大，泵殼內(nèi)的高壓水就會(huì)通過(guò)這個(gè)縫隙泄漏到葉輪進(jìn)口處的低壓區(qū)，從而降低水泵流量及效率。但偏小時(shí)，葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就會(huì)和泵殼內(nèi)壁發(fā)生摩擦，引起機(jī)械磨損。一般水泵在構(gòu)造上采用兩種減漏方式：1減小交接縫隙（0.1-0.5mm）;2增加泄漏通道中的阻力。但由于加工，安裝以及軸向誤差等問(wèn)題，在縫隙間的間隙處，很容易方式葉輪與泵殼間的磨損現(xiàn)象。為了減少回流量，延長(zhǎng)泵殼和葉輪的使用壽命，通常在縫隙兩側(cè)的泵殼或者葉輪上鑲嵌一個(gè)金屬的口環(huán)，這個(gè)口環(huán)的接觸面可做成多齒形，用以增加水流回流阻力，減少回流量，提高減漏效果，因此，稱此口環(huán)，這個(gè)口環(huán)是用來(lái)承磨的易損件，這樣，就可以經(jīng)常更換口環(huán)而不致使泵殼或葉輪報(bào)廢，同時(shí)也可以達(dá)到延長(zhǎng)泵殼和葉輪的使用壽命的目的，因此也稱之為承磨環(huán)。